Motor de parafuso móbil e motor de carril deslizante

Descrición curta:

O motor deslizante úsase habitualmente no motor horizontal, case é unha das estruturas máis simples do motor do asento.
Os motores de parafuso móbil tamén se usan en deseños moi antigos, que basicamente non son utilizados polas empresas de automóbiles na actualidade

Capacidade de subministración: 50000 unidades/boca.

Cantidade mínima: 3000 unidades/boca.

Porto: NINGBO/SHANGHAI CHIAN.

Condicións de pagamento: T/T ou L/C.

Estándar de embalaxe: embalaxe estándar de fábrica máis papel de exportación ou bandexa de madeira.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Detalles

Procesamento personalizado: SI.
Número de artigo: FS-0000-M.
Modelo: Motor de deslizamento horizontal.
Tipo: micromotor.
Modelos aplicables: varios modelos.
Tamaño da aparencia: Φ40*160*200.
Orixe: China.
Material: ferro.
Aumentar a distancia: 30 cm.

modelo	tensión (V)		sen carga		bloqueado		ruído	marca	peso
	Rango	liñas	velocidade (rpm)	corrente (A)	torque	corrente (A)
Motor de deslizamento horizontal motor	9-13	13	185-230	2.5	4,95-7,5	25	≤42	JIEYI	496 g

Por que elixirnos

Escóllenos e nunca volverás ter estes problemas.Catro vantaxes, danche un temperamento diferente

pé de potencia: rotor de fío de cobre puro
baixo ruído: baixo ruído ao levantar
longa vida: longa vida útil
bo material: materiais seleccionados de alta calidade

Axuste

axuste da carreira dianteira e traseira
"Mecanismo de parafuso de engrenaxe sen fin, o parafuso está fixado no carril de deslizamento, a roda de verme está fixada no carril de deslizamento superior, o motor impulsa a roda de gusano ou a rotación do parafuso a través da mangueira ata o carril deslizante superior móvese cara adiante e cara atrás ao longo do parafuso".

axuste da carreira arriba e abaixo do asento
O levantamento do asento divídese en elevación integral e elevación separada antes e despois, así como a parte dianteira do levantamento, de feito, o principio é o mesmo.
(1) Varilla de chumbo de engrenaxe sen fin, varilla de chumbo no motor, motor e engrenaxe sen fin, respectivamente, con catro bielas nos dous extremos da conexión rotativa.
O movemento lineal da engrenaxe sen fin no parafuso transfórmase no movemento global do catro enlaces, que impulsa o asento a moverse cara arriba e abaixo.
(2) Movemento de engrenaxes
A placa dentada en forma de abanico está conectada como o extremo condutor (viga traseira) das catro bielas.
A engrenaxe do motor impulsa a rotación da placa dentada en forma de abanico, para impulsar o movemento das catro bielas e realizar o levantamento e elevación do asento.

Axuste do ángulo de costas e costas
En termos sinxelos, o ángulo do axuste do respaldo realízase mediante a placa mediadora, e ilustra o disco é dúas placas de engrenaxes principais da manivela, un movemento rotatorio excéntrico impulsado por CAM entre a placa de dentes exterior, o número de dentes na placa dentada e a placa de engrenaxe interior. fóra da diferenza dun dente, entre a placa de engrenaxe externa, a rotación da placa de engrenaxe está formada por un par de engrenaxes planetarias diferenciadas de dentes.